sábado, 22 de septiembre de 2018

Shakedown de Toledo Córdoba.

Video.

Shakedown: Villagra se anotó medio tramo


El piloto del YPF Elaion Rally marcó el mejor tiempo con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo y con 1.54,5 fue la referencia del día en el sector que abrirá la acción de la primera etapa. Lo escoltaron Miguel Baldoni y Alejandro Cancio.


Pocas veces se vio tanta intensidad en un Shakedown. Es que el desembarco del Rally Argetino al llano cordobés obligó a las tripulaciones y a los equipos a resetear el trabajo acumulado hasta aquí para afrontar una cita con características especiales como es el Rally de Toledo, séptima cita del Rally argentino Directv. Y nadie dejó pasar la oportunidad de buscar la mejor puesta a punto.

Largas rectas, frenajes pronunciados, curvas de noventa grados y “eses” veloces fue lo que encontraron los pilotos en este ensayo oficial y que se repetirá a lo largo del fin de semana. Pero no fue sólo eso, el tramo de 2,25 kilómetros de Balcones del Sur que se utilizó para el Shakedown es el mismo con el que se abrirá la acción del esta competencia, por lo que bien vale como anotarse una prueba especial. Y el que golpeó primero fue Federico Villagra.

El piloto del YPF Elaion Rally marcó el mejor tiempo con el Ford Fiesta Maxi Rally Turbo y con 1.54,5 fue la referencia del día. Por detrás quedó su flamante compañero de equipo, el puntano Miguel Baldoni que en su regreso al VRS, escoltó con su Ford Fiesta MRT al “Coyote” a 1,9 segundos. En tercer lugar apareció el líder del certamen Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) siendo 2,9 segundos más lento que su escolta en el Campeonato. Por detrás se acomodaron David Nalbandian (Chevrolet Onix del Tango Rally Team) y Leandro Bonnin (DS 3 de la CGR) para completar los cinco primeros.

En la RC2A, Tomás Maranzana fue el más rápido entre los Maxi Rally con motores aspirados con el Renault Clio que atiende el GP Motorsport. El piloto de Carlos Paz marcó un tiempo de 2.00.0 para aventajar a Javier Castro, líder de la divisional, que con el Audi A1 del RC Competición quedó a 2,3 segundos. Tercero, y empatando en tiempo, se ubicaron Javier Frías (Peugeot 208 de la CGR) César Folledo (VW Gol Trend del Castaño Rally) y Cristian Castelo (VW Gol Trend del Quattrocchio Rally Team), todos a cuatro segundos de la punta.

Del mismo equipo, pero dentro de la RC2N, Luis Arceluz fue quien marcó el ritmo con su Mitsubishi Evo X. El pampeano de Macachin registró 1.57,7 para aventajar a Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) por 0.7 segundos, en tanto que Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición), líder de la clase, quedó tercero a 2,3s. Por detrás, y completando los cinco primeros se acomodaron José Luis Vagni (Mitsubishi Evo X) y Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X).

La mayor paridad se dio en la Junior Copa Elaion, en donde los tres primeros quedaron encerrados en 1,3 segundos, siendo el más rápido Daniel Medrano (VW Gol del Boaglio Competición) con un tiempo de 2.08.0, y quien aventajó a Paulo Soria (Renault Clio del Pelaez Rally Team) por apenas tres décimas. Tercero fue su compañero de equipo Walter D'Agostini (Ford Ka), seguido de Mariano Preto (VW Gol del Boaglio Competición), líder entre los autos de la RC3, y Lucas Machado (VW Gol), otro de los que compiten en la estructura de Germán Boaglio.

En la RC5, la primera en girar, Adrián Sánchez (Ford Ka del ProRally) fue el más rápido con un tiempo de 2.15.9 superando a Tomás Perotti (Ford Ka) por 1,8s y a Martín Maisonnave (Ford Fiesta del Pelaez Rally Team) por 2.1s. Por detrás se ubicaron Matías Brenzoni y Gastón Pasten. A partir de las 19:30 comenzará la firma de autógrafos luego la elección del orden de largada del día 1 y posteriormente el paso de cada uno de los protagonistas de esta competencia.



Se adjunta foto de Federico Villagra y su Ford Fiesta del YPF Elaion Rally.


viernes, 21 de septiembre de 2018

Previa 7° fecha: Lucha franca y llana


La séptima fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV supone un desafío singular para lo que nos tiene acostumbrada la provincia de Córdoba. Lejos de los caminos de montaña, el llano del este cordobés obliga a unos y a otros a resetear el chip ante una carrera de la que pocos tienen referencia. 


La séptima fecha de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV supone un desafío singular para lo que nos tiene acostumbrada la provincia de Córdoba. Lejos de los caminos de montaña, el llano del este cordobés obliga a unos y a otros a resetear el chip ante una carrera de la que pocos tienen referencia. Lo que no cambia es el fondo de la cuestión: en la lucha por los distintos campeonatos los números no conocen de geografía y en definitiva esta competencia se presenta como una interesante antesala del Rally de Entre Ríos, el gran clásico del llano.

En la Maxi Rally Turbo (RC2) Alejandro Cancio (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) llega con cuatro puntos de diferencia sobre su principal perseguidor Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally), escaso margen y acorde a las exiguas diferencias que suelen darse en carreras de estas características. Para atrás se produce un corte importante, que puede ser aún mayor considerando que el tercero en disputa, el tucumano Gerónimo Padilla (a 39 puntos de Cancio) no estará presente por compromisos laborales, por lo que en gran parte dependerá de lo que hagan Nicolás Díaz (Ford Fiesta del GP Motorsport), Miguel Baldoni (Ford Fiesta del VRS Rally Team) y en menor medida Augusto D'Agostini (VW Gol Trend del Baratec) para evitar que la lucha por el título se reduzca a dos.

En la RC2A, la divisional reservada para vehículos Maxi Rally Aspirados, la lucha es simétrica. La diferencia que logró Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) sobre su escolta César Folledo (VW Gol de Castaño Rally), 37 puntos, es casi la misma que el riojano goza sobre Tomás Maranzana, el cordobés del GP Motorsport que pilotea un Renault Clio, y la de este sobre Federico Devoto, ganador del pasado Rally Vuelta de la Manzana pero que en esta oportunidad no estará presente.

En la RC2N de los cuatro pilotos que se perfilan y cuentan con opciones de luchar por el torneo, son los que se ubican por detrás de los principales animadores, o sea el líder Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición) y Luis Arceluz (Mitsubishi Evo X del Quattrocchio Rally Team), con sendos abandonos en General Roca son quienes con más envión llegan. Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) viene de cosechar su primera Manzana, en tanto que Ernesto Lord, que lo acompañó en el podio, quiere consolidar una repuntada.

La expectativa dentro de la Junior Copa Elaion pasa por saber cuánto ha pesado en uno y en otra (sic) la infartante definición en la Manzana que se decantó para el lado de Nadia Cutro (Toyota Etios del CEO Rally Team). El termómetro de la disputa parece ser más emocional que matemática, puesto que el líder Mariano Preto (VW Gol Trend del Boaglio Competición), y quien perdió la definición por apenas cinco décimas, goza de una ventaja aún tranquilizadora de 56 puntos, la segunda más amplia entre todas las categorías.

Es en la RC5 donde la grieta es más ancha: 58 unidades. Adrián Sánchez (Ford Ka del Pro Rally) viene de dos competencias de gran producción (con victorias consecutivas en Catamarca y en la Manzana), a contramano del presente de su escolta Pablo Morán (Ford Ka), quien supo ostentar el liderazgo de la divisional y que ahora ve amenazada su posición frente a Gastón Pasten (Ford Ka del RC Competición).

Finalmente en la Copa Senior, Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X del Quattrocchio Rally Team) llega como líder y aventajando por 19 unidades a Walter D'Agostini, quien bajó de categoría para sumarse en esta oportunidad dentro de la Copa Junior Elaion con un Ford Ka RC3.



Se adjunta foto de Nicolás Díaz y su Ford Fiesta Maxi Rally Turbo del GP Motorsport


martes, 18 de septiembre de 2018

La ruta a seguir en el llano cordobés


Se confirmó el recorrido que tendrá la primera edición del “Rally de Toledo - Llano Cordobés”, séptima cita del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV. Conocé los 14 tramos que tendrá la competencia.


Se aproxima el séptimo desafío de la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV, con la particularidad de que será un reto completamente nuevo para todos, ya que el denominado “Rally de Toledo - Llano Cordobés” tendrá su primera edición del 21 al 23 de septiembre próximo.

Con epicentro (Parque de Asistencia, control central y sala de prensa) en la localidad cordobesa ubicada a 16 kilómetros de la capital, la competencia ya confirmó su recorrido, que tendrá un total de 14 pruebas especiales (151,36 kilómetros de velocidad).

Este jueves los protagonistas tendrán que realizar las verificaciones administrativas y retirar los libros de ruta para cumplir al día siguiente con el reconocimiento de los caminos. Para los fanáticos, la acción comenzará ese viernes (de 12:00 a 16:00 hs) con la puesta a punto de los autos en el shakedown mientras que por la noche tendrán lugar la sesión de firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

El sábado, el Día 1 se pondrá en marcha a las 10:13 hs. con la PE1 Balcones del Sur (de 2,25 kilómetros de extensión) y a continuación transitarán los sectores de Campo Lerda - Planta de Gas (17,65 Km) y Campo Malicia - Gomagar (22,40 Km). Luego pilotos y navegantes visitarán el Parque de Servicio para reparar sus vehículos y encarar un nuevo paso por los tres sectores recorridos a la mañana (en el mismo orden), en tanto que la disputa del Súper Especial Plaza Manuel Belgrano marcará el cierre de la actividad para esa jornada.

La segunda etapa se iniciará a las 9:38 hs. con Balcones del Sur - Ruta 9 (de 6,95 Km) y continuará con los parciales de Escuela 46 - 4 Esquinas (5,00 Km) y 4 Esquinas - Ruta 9 (20,25 Km). Tras el paso por la Asistencia, los protagonistas deberán acelerar nuevamente en los tres tramos anteriores y cerrarán las acciones con el Súper Especial Plaza Manuel Belgrano, finalizando así este séptimo capítulo del calendario.

Itinerario Rally de Toledo 2018
VIERNES 21 DE SEPTIEMBRE DE 2018
Shakedown | 13:00 a 17:00 Hs.
Largada Simbólica | 20:00 Hs.

SÁBADO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2018
PE1 Balcones del Sur (2,25 Km) | 10:13 Hs.
PE2 Campo Lerda - Planta de Gas (17,65 Km) | 11:01 Hs.
PE3 Campo Malicia - Gomagar (22,40 Km) | 11:44 Hs.
Parque de Servicio - Toledo
PE4 Balcones del Sur II (2,25 Km) | 14:07 Hs.
PE5 Campo Lerda - Planta de Gas II (17,65 Km) | 14:55 Hs.
PE6 Campo Malicia - Gomagar II (22,40 Km) | 15:38 Hs.
PSE7 Plaza Manuel Belgrano (1,28 Km) | 17:01 Hs.

DOMINGO 23 DE SEPTIEMBRE DE 2018
PE8 Balcones del Sur - Ruta 9 (6,95 Km) | 9:38 Hs.
PE9 Escuela 46 - 4 Esquinas (5,00 Km) | 10:11 Hs.
PE10 4 Esquinas - Ruta 9 (20,25 Km) | 10:24 Hs.
Parque de Servicio - Toledo
PE11 Balcones del Sur - Ruta 9 II (6,95 Km) | 12:17 Hs.
PE12 Escuela 46 - 4 Esquinas II (5,00 Km) | 12:50 Hs.
PE13 4 Esquinas - Ruta 9 II (20,25 Km) | 13:03 Hs.
PSE14 Plaza Manuel Belgrano II (1,28 Km) | 13:56 Hs.

Podés descargarte el Recorrido aquí
Podés descargarte el Mapa aquí

La chapa del Rally de Toledo 2018.



viernes, 14 de septiembre de 2018

“Viene siendo todo muy positivo”


Patricia Pita realizó un balance de las primeras cinco fechas disputadas con el Ford Fiesta Junior del CEO RT. “Creo que por primera vez desde que empecé a correr está todo dado como para poder avanzar”, admitió la uruguaya.
 
Tras su justificada ausencia en la tradicional Vuelta de la Manzana, Patricia Pita busca la manera de ganarle a la ansiedad y cuenta los días para volver a estar acelerando su auto en el Rally Argentino DIRECTV. De hecho, la uruguaya se dio una vuelta por el taller del CEO Rally Team en Concordia (Entre Ríos) para ver los trabajos en su vehículo y diagramar lo que resta del calendario 2018.

“La visita estuvo muy buena. Ya hacía un tiempo que no los veía a los chicos del equipo, los estaba extrañando, ja… Fuimos a charlar un poco de lo que queda del año y ya decidimos que vamos a seguir con el Ford Fiesta Junior que venimos usando desde el arranque del torneo”, admitió “Pato”.

Respeto a su desempeño en las primeras cinco fechas del calendario, indicó: “El balance es bueno. Estoy tratando de agarrarle la mano al auto aún, con altibajos obviamente. En algunas fechas tuve mejores tramos, en otras me fue mal; determinadas carreras me sentaron mejor y en otros lugares todavía me cuesta un poco más. Pero viene siendo todo muy positivo; la verdad que estoy muy contenta con el equipo, con Marcos (Bazán, su navegante) con quien nos llevamos muy bien arriba del auto y me ha ayudado muchísimo a ir limando algunas cosas que hace años me traían problemas”.

“Creo que por primera vez desde que empecé a correr está todo dado como para poder avanzar. El auto también es excelente y no se para, que es lo que más necesito en este momento, recorrer kilómetros. Los abandonos que tuve fueron por problemas míos”, aseguró Pita, que ya ultima detalles para volver a la acción y encarar la primera edición del Rally de Toledo (Córdoba), del 21 al 23 de septiembre próximo.



Se adjuntan fotos de Pita en la rampa de largada y en acción con el Ford Fiesta Junior durante la temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV.





Baldoni cambia de equipo y vuelve para reforzar al VRS


El puntano Miguel Baldoni confirmó su alejamiento de la Compañía General de Rally y anunció su llegada al VRS, equipo con el que consiguió la corona de la Clase N4 Light en la temporada 2009. Será compañero de Villagra y de Álvarez Castellano.


Miguel Baldoni rompió el mercado de pases en esta temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV, ya que en las últimas horas el piloto puntano confirmó su alejamiento de la Compañía General de Rally (CGR) para sumarse al VRS, equipo que tiene en sus filas al múltiple campeón Federico Villagra y al español Fernando Álvarez Castellano (ambos con Ford Fiesta MR turbo).

“Estoy feliz por volver al equipo en donde logré mi único título de campeón argentino (el de la Clase N4 Light en la temporada 2009). En la semana hablamos con Federico Villagra y llegamos a un buen acuerdo. Lamentablemente en los últimos tiempos no tuve buenos resultados y las cosas no salían como quería, por eso opté por el cambio. Los cambios siempre son buenos y, además, me motiva”, dijo el “Coyote Puntano” que seguirá al mando del Fiesta MR.

En cuanto a las expectativas para lo que resta del campeonato, Baldoni (que cuenta con Gustavo Franchello de navegante) fue contundente: “Quedan cuatro fechas y muchos puntos en juego, y a pesar de que estamos lejos, voy a pelear hasta el último y a aprovechar cada oportunidad”.

La primera prueba bajo la nueva estructura cordobesa será el denominado “Rally de Toledo - Llano Cordobés” (séptima cita del calendario), una competencia desconocida para todos en una sede poco habitual. “Será todo un desafío, aún no sé por dónde correremos, me imagino un rally muy veloz. Espero que salga todo bien”, cerró el puntano.

Fuente: www.rally-sanluis.com.ar


Se adjuntan fotos de Baldoni, compartiendo podio con Villagra en el Rally de La Rioja 2018, y en acción con su Ford Fiesta MR en la pasada Vuelta de la Manzana.





miércoles, 12 de septiembre de 2018

Toledo, la sede cordobesa de la séptima fecha


Se confirmó que la localidad cordobesa ocupará el lugar de la cancelada cita tucumana y de esta forma (del 21 al 23/9) recibirá por primera vez la visita del Rally Argentino DIRECTV para el denominado “Rally de Toledo - Llano Cordobés”.
 
Luego de la cancelación del Rally de Tucumán a pocos días de comenzar las actividades oficiales para esa competencia, los responsables de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) debieron trabajar a contrarreloj en las últimas horas para encontrar una solución que rápidamente llegó. Es que se confirmó que la séptima fecha de la temporada 2018 tendrá su epicentro en Toledo, localidad cordobesa que por primera vez en su historial será epicentro de una presentación de la principal categoría de los derrapes de nuestro país.

La noticia se conoció tras las reuniones que mantuvieron Luis Minelli (presidente de ACRA) y Víctor Hugo Toledo (intendente de esa ciudad), por lo que tal como estaba previsto en el calendario, la fecha se disputará del 21 al 23 de septiembre próximo en esta localidad agrícola ganadera situada en el departamento Santa María, a 16 kilómetros de la Ciudad de Córdoba, sobre la RN 9.

En los próximos días se conocerán más detalles del cronograma y el recorrido que tendrá esta séptima presentación de la temporada.


“La experiencia fue increíble”


El ecuatoriano Dennis Romero tuvo su estreno en el Rally Argentino al competir en la Vuelta de la Manzana y si bien debió abandonar ya piensa en tener revancha este año y también adelantó que hará toda la temporada 2019.


La cita mundialista en las sierras de Córdoba y la tradicional Vuelta de la Manzana en el Alto Valle de Río Negro. El ecuatoriano Dennis Romero parece haber elegido a la perfección las competencias para tener su estreno y conocer bien desde adentro cómo se vive el rally en estas tierras. En la pasada fecha rionegrina también se quedó con las ganas de completar la exigencia al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally que le entregó el Tango Rally Team, aunque rescató muchísimas cosas.

“La experiencia en la Manzana fue increíble. La pase bárbaro, una organización realmente para aplaudir, la gente muy amable y los compañeros pilotos excelentes personas… Realmente me quedé muy contento con el Rally Argentino a pesar de todos los inconvenientes que tuvimos. Lamentablemente no pude acoplarme al auto con la caja de cambios, se me hacía muy difícil bajarlos en especial por la falta de práctica con ese sistema. A raíz de eso y de otros factores como errores de mi parte y de mi navegante con la hoja, tuvimos muchas dificultades. Pero eso es parte del rally y nos servirá de aprendizaje para próximos eventos”, explicó.

Y tan satisfecho quedó Romero que rápidamente entregó novedades. “Adquirimos el VW Gol Maxi Rally con el que viene corriendo Walter D´Agostini. Tuve muy buena química con Augusto y con Walter, así que después de conversar con ellos y ver otras opciones que teníamos con distintos equipos, decidimos quedarnos con ese VW. Creo que nos vamos acoplar al auto en cuestión de un par de eventos, y además estaremos con la asistencia del Baratec, que es un muy buen equipo y que ya está trabajando en el auto, repasándolo por completo”, contó.

“El plan para el próximo año es correr todo el certamen Argentino y también el Codasur. Quiero estar en la última fecha del campeonato 2018 en Córdoba para comenzar con la adaptación al auto y estar en las mejores condiciones posibles de cara a hacer un buen papel el próximo año. Realmente estoy muy emocionado con todos estos proyectos y por el apoyo moral que he recibido de mi familia, amigos, fanáticos, prensa y de mucha gente de Ecuador… Para mí es una responsabilidad enorme ser el primer ecuatoriano en competir todo el Argentino. Ya arranqué con la preparación física y mental; seguramente en la primera semana de octubre voy a estar por Córdoba para probar el auto y comenzar los entrenamientos”, aseguró Romero.


Se adjuntan fotos de Romero en su paso por la rampa de largada y en acción con el Chevrolet Agile MR durante el Rally Vuelta de la Manzana 2018.




“Trataremos de seguir apretando un poco más”


Damián Idañez cosechó un nuevo podio al ser tercero en la Manzana dentro de la RC5. “Creo que estamos yendo a un ritmo seguro y bueno para estar peleando ya más cerca de la punta”, aseguró.
Tercero en el clásico “Rally del Poncho” y mismo resultado obtenido en otra tradicional competencia como el “Rally Vuelta de la Manzana”… Damián Idañez atraviesa un buen presente dentro de la Clase RC5 del Rally Argentino DIRECTV y sigue en ascenso.

“Es algo muy bueno haber conseguido un podio más. Creo que estamos yendo a un ritmo seguro y bueno para estar peleando ya más cerca de la punta. Trataremos de seguir apretando un poco más. Es el camino indicado, yendo a ritmo y al mismo tiempo tratando de ir limando errores y buscando el límite del auto”, indicó el piloto que maneja el Ford Ka atendido por el RC Competición.

“El Ka se está portando demasiado bien, el equipo entrega una máquina bárbara y así nosotros tenemos la posibilidad de salir a acelerar y no penar con problemas mecánicos. Eso te da confianza y te permite pelear arriba si uno lo aprovecha”, agregó el cordobés.

Respecto al paso por el Alto Valle de Río Negro, contó: “El secreto estuvo en no arriesgar más de lo que correspondía ya que el piso en partes era muy resbaladizo por las piedritas que estaba sobre el camino firme, teníamos poco grip, mientras que en otros se rompía mucho y quedaba una huella muy grande. Mantener un buen ritmo arriba del camino fue la clave que nos hizo tener un buen resultado. Y, además, confiar mucho en la hoja, ya que al disputarse una sola pasada por cada tramo no había posibilidad de revancha”.

“Se puede llegar a dar el resultado que esperamos antes de fin de año, que es ganar alguna carrera y tratar de escalar lo más arriba posible en el campeonato. No voy a negar que la expectativa siempre es esa; desde que arrancamos el año queremos ganar y pelear el torneo. El campeonato está un poco lejos, pero será cuestión de terminar lo más arriba posible y encarar el año que viene con un poco más de confianza”, cerró Idañez.




jueves, 6 de septiembre de 2018

Urgente: Cancelación Rally de Tucumán 2018


Ante los distintos problemas por los que viene atravesando nuestro país, sumado a otros inconvenientes de los organizadores locales, el Rally de Tucumán 2018, fecha que estaba programada disputarse del 21 al 23 de septiembre próximo y que en su momento contó con la confirmación oficial de las principales autoridades del gobierno de esa provincia, fue suspendido a raíz de la cancelación del apoyo económico para dicha competencia.

Ante este imprevisto, y a contrarreloj, la Comisión Directiva de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) está trabajando y estudiando distintas alternativas para solucionar el inconveniente. En las próximas horas se darán a conocer los pasos a seguir, destacándose que esa solución implicará un cambio de sede pero nunca un cambio de fecha al conocer los contratiempos que eso puede llegar a ocasionar en cada uno de los protagonistas y equipos.

Esperemos sepan comprender esta difícil situación que es totalmente ajena a la organización del Rally Argentino y habiéndose informado con tan pocos días previos a la realización de la séptima fecha del calendario 2018.

Atentamente, CD de ACRA.


Se adjunta foto del paso del Argentino por el Rally de Tucumán en la temporada 2017.


lunes, 3 de septiembre de 2018

Un buen empujón, en el momento ideal


El tucumano Ernesto Lord fue segundo en la Vuelta de la Manzana y alcanzó su mejor resultado del año dentro de la RC2N para llegar bien entonado a la cita en su tierra. “Volvimos a confiar en el auto”, manifestó.


Tras algunos traspiés que le impidieron completar de la manera esperada determinada cita, Ernesto Lord tuvo motivos para volver a sonreír en esta temporada 2018 del Rally Argentino DIRECTV, ya que el segundo puesto obtenido dentro de la Clase RC2N en el Rally Vuelta de la Manzana le vino como anillo al dedo para encarar con mayor confianza lo que resta del calendario.

“Fue nuestro mejor resultado del año, así que por ese lado fue más que positivo y también por haber significado mi primera vez en esa clásica competencia. Pensábamos en la previa que iba a ser más dura; pero no nos costó tanto como otras. Hicimos bien las cosas y cumplimos con el objetivo de terminar que nos habíamos propuesto para sumar experiencia”, indicó el tucumano.

Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Schroeder Competición, Ernesto batalló hasta el final para ocupar ese escalón en el podio. “Era ser tercero o arriesgar y ganar el segundo puesto; apuntamos a esto último y nos salió bien. Pero cualquier error nos iba a costar la carrera, porque competíamos con un rival muy difícil como (Nicolás) Angeloni, que conoce bien esos caminos”, explicó.

“Es un incentivo importante este resultado. Más que nada porque el equipo pudo encontrar el problema eléctrico que nos hizo romper motores en las fechas pasadas. Ahora volvimos a confiar en el auto, en tener la certeza de que contamos con una buena herramienta para pelear. Tal vez antes salíamos a cuidar y así no se puede mejorar nunca… Lo importante es que cuando el auto está, con Pablo (Chavarría, su navegante) también respondemos”, agregó.

Un lindo envión para llegar mejor parado a la cita en su tierra: el Rally de Tucumán (del 21 al 23/9). “No vamos a volvernos locos, queremos seguir haciendo experiencia, andando rápido pero sin cometer errores. A favor nos juega el hecho de conocer los caminos, de correr en tramos que me gustan; pero la contra es la presión que uno se pone al correr de local”, resaltó Lord, que también habló de la manera en que le gustaría cerrar este 2018: “La misión para lo que resta será terminar lo más adelante posible en el torneo. Sabemos que estamos uno o dos pasos detrás de (Agustín) Elvira y de (Luis) Arceluz. Hoy nuestro objetivo es (Gerardo) Klus, un referente de la categoría, por eso sería muy bueno terminar tercero en el campeonato”.


Se adjuntan fotos de Lord en la rampa de largada, festejando en el podio con su navegante Chavarría y en acción con su Mitsubishi Lancer Evo IX durante el Rally Vuelta de la Manzana 2018.





domingo, 2 de septiembre de 2018

CANCIO GANÓ EL RALLY DE CURICÓ EN CHILE


Alejandro Cancio se alzó con el triunfo en el Rally de Curicó, disputado el fin de semana en tierras trasandinas. El neuquino se impuso en la categoría R5 con un acumulado de 48 min. y 38 seg. en la segunda jornada de competencia que se corrió por las localidades de Los Maitenes, Corralones y Cerro Condell, entre otras.
Al podio también se subió el piloto nacional Francisco ‘Chaleco’ López, nacido en Curicó, quien se quedó con el segundo puesto con una marca de 1 hora, 50 minutos y 13 segundos. En el tercer lugar se ubicó el también chileno Luis Ignacio Rosselot, a poco más de cuatro minutos del ganador de la prueba.
En la categoría R3, en tanto, triunfó el chileno Emilio Rosselot con un tiempo total de 1 hora, 55 minutos y 6 segundos, siendo seguido por Cristóbal Ibarra y Ramón Ibarra en el segundo y tercer puesto, respectivamente.

Resultado del Rally de Curicó

http://www.anarerally.cl/Resultados/tiemposAcumulados.php?date=1535921333&cboPrueba=12&cboClase=-&tiempo=TA#