martes, 17 de diciembre de 2019

Jorge Martínez celebra noveno título en el RallyMobil y CBTech Rally by Skoda se proclama equipo del año

El piloto penquista extiende su leyenda en el rally y junto a su navegante abrochan su primer título en la categoría R5. En tanto, el equipo CBTech Rally by Skoda celebra una temporada en la que destacaron por el triunfo absoluto del mencionado Jorge Martínez, el tercer lugar de Alejandro Cancio y la cuarta posición de Cristóbal Vidaurre.  

Fotos: Daniel Halac / CB Tech Rally by Skoda

Santiago, lunes 16 de diciembre de 2019. La vigésima temporada del RallyMobil culminó oficialmente el pasado viernes 13 de diciembre, luego de la suspensión de las últimas dos fechas a raíz de la situación social que afecta al país. Las diversas tripulaciones y equipos se dieron cita en el estudio 1 de Televisión Nacional de Chile para poner el broche de oro a una de las temporadas más trascendentales del campeonato. La instancia tuvo como protagonista al equipo CBTech Rally by Skoda, quien fue galardonado como equipo del año gracias a la destacada actuación de sus binomios.
En voz de Felipe Horta, la ceremonia comenzó con el resumen de la temporada. El productor general del RallyMobil repasó los distintos hitos que marcaron el calendario del 2019 y trazó ambiciosos objetivos para la próxima edición del campeonato. Tras su intervención, los asistentes presenciaron la premiación correspondiente a la carrera disputada en La Unión y Río Bueno, sexta fecha del calendario que debió interrumpirse a raíz de las distintas protestas y situaciones asociadas al descontento social que ha afectado al país en las últimas semanas.
La premiación de la sexta carrera reconoció el trabajo de Jorge Martínez y Alberto Álvarez en la R5, quienes ganaron la fecha en la serie mayor del RallyMobil. Alejandro Cancio y Santiago García ocuparon la tercera posición y fue Javier Montero, Jefe de Equipo, quien recibió los premios en representación de la dupla trasandina. En la categoría R3, los premios fueron para Mario Hart y Pablo Olmos, quienes finalizaron el día sábado en la primera posición de la R3 Lite y además fueron terceros en la R3.
Posteriormente, los asistentes fueron testigos de la premiación por los resultados de la temporada. El momento permitió a Mario Hart celebrar el segundo lugar en la R3 Lite y la tercera posición obtenida en la categoría R3. Integrantes del equipo CBTech Rally subieron al escenario para recibir ambos galardones obtenidos por el piloto peruano.
De esta manera, se dio paso a la premiación anual de la serie R5, la máxima categoría del certamen. A bordo de un Skoda Fabia R5, Alejandro Cancio y Santiago García celebraron a la distancia la obtención del tercer lugar de la temporada, transformando este resultado en el mejor registro del trasandino en tierras chilenas. Con un total de 78,5 puntos, los tripulantes del auto número 9 completaron un año lleno de éxitos entre los que destacó el triunfo en la fecha del WRC disputada en Concepción, además de ser los más rápidos en La Vuelta de La Manzana, carrera icónica del continente disputada en territorio argentino.
Pero uno de los momentos más importantes de la noche fue protagonizado por Jorge Martínez y Alberto Álvarez. La dupla que comandó el Skoda Fabia número 19 subió al escenario para recibir el premio que los proclamó como campeones absolutos de la temporada. Mostrando un nivel superlativo, el binomio se quedó con las cuatro últimas carreras del calendario y, entre las hazañas más importantes, destaca la notable actuación en la fecha mundial del WRC en Concepción, cita deportiva donde pudieron marcar el mejor tiempo de la WRC2 en uno de los tramos de la carrera, superando incluso a los mejores exponentes de esta serie a nivel mundial.
Respecto a su noveno título y la gran temporada 2019, Jorge Martínez declaró: “Estoy muy contento de haber logrado el objetivo que nos planteamos a principio de año. Todo esto es fruto del trabajo de un tremendo equipo, el compromiso de nuestros auspiciadores y el buen desempeño del Skoda Fabia R5, un tremendo auto. Ahora solo queda celebrar, porque no pudimos hacerlo antes”.
Para finalizar la velada, la organización dispuso de premios especiales, reconociendo el talento y la superioridad de Jorge Martínez, quien fue condecorado como el Mejor Piloto de la temporada. Además, el último premio estaba reservado para el mejor equipo, reconocimiento que cayó en manos del CBTech Rally by Skoda, estructura que coronó el año con el primer, tercer y cuarto lugar de la categoría R5, la serie mayor del RallyMobil.




lunes, 9 de diciembre de 2019

REPORTE FINAL RALLY DE VILLA CARLOS PAZ: UN SUEÑO HECHO REALIDAD PARA BALDONI

Tras buscarlo durante varios años, Miguel Baldoni se dio el gusto de conquistar su primer título en la clase mayor del Argentino. El puntano escoltó a Nicolás Díaz en el GP y aprovechó los problemas que tuvo su rival Marcos Ligato.
Lucas Machado (Junior), Adrián Sánchez (RC5) y Fernando Álvarez Castellano (Copa Senior) también se coronaron en sus respectivos torneos.  
De tener un año sabático y para el olvido a vivir la mejor temporada de su campaña deportiva y un momento que sin dudas será inolvidable. En pocos meses, Miguel Baldoni revirtió la situación, ya que pasó de ver desde abajo el campeonato 2019 del Rally Argentino DIRECTV (cuando a principios de temporada no tenía auto para correr) a llegar a la cima al conseguir su primer título en la clase mayor. Después de varios intentos, el puntano hizo realidad su sueño.
Y se coronó de la mejor manera, siendo uno de los principales protagonistas del Gran Premio disputado con epicentro en Villa Carlos Paz, lugar que es considerado la cuna del rally, y tras prevalecer en ese duelo aparte que mantuvo a lo largo del calendario con su compañero Marcos Ligato, quien también vivió un año impensado tras superar ese problema de salud que en 2018 lo obligó a colgar el casco antes de lo previsto.
Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, Miguel (que durante este certamen fue navegado por Gustavo Franchello y por Marcelo Der Ohannesian) no tuvo fisuras en una carrera en la que además necesitaba contar con la suerte de su lado y cumplió con una actuación perfecta, dominando el Día 1 y luego administrando el andar, prestando más atención a lo que podría llegar a hacer su rival por el cetro que a aquellos que buscaban cerrar el ejercicio con victoria.  Y el segundo lugar final fue más que suficiente para quedar arriba en la tabla.
El GP quedó para alguien que se siente cómodo en este escenario: Nicolás Díaz. El bonaerense, otro que tras muchos intentos en este año finalmente pudo festejar, fue contundente en la segunda etapa, se destacó en el extenso tramo de Characato - Cuchilla Nevada (de 37,41 kilómetros) para escalar del sexto al segundo lugar y luego presionó para arrebatarle el mando a Baldoni en el cierre. “Mejoramos mucho el auto para el domingo y la confianza también fue distinta, pudimos apretar más”, reveló quien maneja el Fiesta del GP Motorsport y que sumó su tercer éxito en esta cita (GP 2015 y la primera fecha del 2018).
Federico Villagra (Fiesta/YPF Elaion Rally) completó el podio, delante de Augusto D´Agostini (VW Polo/Baratec) y de Ligato, quien tras penar con muchas fallas en su Agile se quedó con las ganas de dar más pelea. “Se hizo lo que se pudo… Esta carrera nos jugó una mala pasada el auto. Tengo que felicitar a Miguel porque más allá de mis problemas hizo un gran año, a un ritmo increíble y no se equivocó en esta definición”, reconoció el cordobés.
“Es una alegría inmensa. Tengo que agradecer a mi familia, a mis amigos, al Tango, a la gente de San Luis… A todos los que hicieron posible este sueño. No me lo esperaba por ser un año difícil. Mucho esfuerzo y sacrificio, pero nunca bajamos los brazos y eso a la larga trae sus resultados”, indicó el nuevo monarca que cortó la hegemonía que desde 2006 impusieron Villagra (nueve coronas) y Ligato (cuatro), quienes se repartieron los títulos. Ahora Baldoni disfruta su momento; ese que tantas veces soñó.
Se llevó todo: Cuando parecía que a Lucas Machado todo se le complicaba al estar tercero en el clasificador de la Junior Copa Elaion, quien llegó como líder del certamen vivió un tramo de la gran siete. Es que en la PE7 el bonaerense salió ileso de ese durísimo examen de más de 37 kilómetros y no solamente se quedó con el parcial sino que tomó el control, con rivales que tuvieron problemas: retrasos de Esteban Bilbao (que lideraba con su Clio) y de Nadia Cutro y abandono de Paulo Soria. Con el camino más allanado, el piloto del VW Gol que le entrega el Boaglio Competición se encaminó sin problemas a su cuarto éxito (escoltado por D´Agostini y Cutro) para asegurarse la corona, su primera a nivel nacional. “Tengo una felicidad enorme y agradezco a todos los que trabajaron para que esto se dé, algo que buscamos desde el arranque del torneo. Vivimos un año espectacular, un campeonato muy peleado”, contó Machado.
Sigue siendo el rey: Comenzó la temporada como el gran referente, marcando el camino desde el inicio y con un objetivo claro: retener la corona de la Clase RC5. Y Adrián Sánchez no falló. Es que pese a perder terreno en la segunda parte del año (motivado por la racha triunfal de Damián Idañez), el cordobés se hizo fuerte con su Ford Ka y prevaleció ante los restantes tres rivales que llegaron con chances a esta definición. Al oriundo de La Cumbre le alcanzó con ser tercero (detrás del debutante local Oscar Civalero hijo y de Martín Maisonnave) para otra vez gritar campeón y mantener el reinado. “Nos lo merecíamos. Mucho trabajo todo el año y un esfuerzo económico muy grande. Contento y agradecidos”, sostuvo Sánchez.
Con el mejor pique: Siendo el mejor del año en casi todas las estadísticas de este certamen, Fernando Álvarez Castellano también cosechó otra alegría en este 2019, donde además de coronarse subcampeón dentro de la RC2A (los MR Aspirados) le sumó la obtención de la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años). Con el Fiesta MR, el piloto del Conarpesa fue segundo en el GP y esos puntos le bastaron para doblegar en la tabla a Walter D´Agostini (que venció en esta cita) y a Antonio Prevedello (tercero). “Vivimos una gran segunda parte de temporada tras no arrancar muy bien. Terminar el año así es una gran satisfacción. No es fácil ganar un campeonato; y el que lo gana es el que hace las cosas bien”, admitió el nuevo rey.
En tanto que los ya consagrados Martín Suriani (en la RC2A con el Peugeot 208 MR de la CGR) y Antonio Prevedello (en la RC2N con el Mitsubishi del QRT) fueron los otros protagonistas que celebraron al sumar un nuevo éxito en esta temporada.

Clasificación Final Rally de Villa Carlos Paz 2019
1-Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta – MR) 1:10:03.5
2-Miguel Baldoni - Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile – MR) +8.7
3-Federico Villagra - José Díaz (Ford Fiesta – MR) +17.2
4-Augusto D´Agostini - Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +1:07.1
5-Marcos Ligato - Rubén García (Chevrolet Agile – MR) +1:28.9
Campeonato RC2 (MR Turbo): 1-Baldoni, 419,5 puntos (campeón); 2-Ligato, 399,5; 3-Díaz, 297; 4-A. D´Agostini, 290,5; 5-Padilla, 217,5; 6-Villagra, 209. RC2A (MR Aspirados): 1-Suriani, 477 (campeón); 2-Álvarez Castellano, 358; 3-Maranzana, 179; 4-Aquiles, 99; 5-Folledo, 93. RC2N: 1-Prevedello, 524,5 (campeón); 2-Moroni, 147; 3-García Hamilton, 109; 4-Sampayo, 54; 5-Reginato, 53. Junior Copa Elaion: 1-Machado, 419 (campeón); 2-Bilbao, 351; 3-P. Soria, 343,5; 4-Cutro, 342; 5-Ballay, 250,5. RC5: 1-Sánchez, 402,5 (campeón); 2-Maisonnave, 385; 3-Idañez, 383; 4-Landa, 304; 5-Brenzoni, 251. Copa Senior: 1-Álvarez Castellano, 413,5 (campeón); 2-Prevedello, 390; 3-W. D´Agostini, 389,5; 4-Fontana, 242; 5-Collado, 217,5. (* Ya contabilizando los descartes). 
Se adjuntan fotos de los protagonistas que se consagraron en el Rally de Villa Carlos Paz 2019 en las distintas clases: Baldoni (Chevrolet Agile MR - RC2), Machado (VW Gol - Junior Copa Elaion), Sánchez (Ford Ka - RC5) y Álvarez Castellano (Fiesta MR - Copa Senior) y del vencedor del Gran Premio: Díaz (Ford Fiesta MR).

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Clip Campeones 2019 - BALDONI - RC2

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domingo, 8 de diciembre de 2019

RESUMEN DÍA 1 DEL RALLY DE VILLA CARLOS PAZ 2019

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REPORTE DÍA 1 RALLY DE VILLA CARLOS PAZ: BALDONI AHORA TIENE LA VENTAJA

Miguel Baldoni se adueñó de la etapa sabatina de este Gran Premio 2019 y quedó bien parado de cara a la definición con su compañero Marcos Ligato, que tuvo algunos problemas y quedó a 41.1 segundos para encarar la jornada final.
También dominan Suriani (RC2A), Prevedello (RC2N), Bilbao (Junior), Maisonnave (RC5) y D´Agostini (Senior); estas tres últimas clases que aún tampoco conocen sus monarcas 2019.
Cuando todos planificaban y analizaban cómo encarar el extenso tramo de Characato - Cuchilla Nevada (de 37,41 kilómetros), la cancelación del mismo alteró un poco los planes de la mayoría en este Día 1 del Rally de Villa Carlos Paz (aunque esa misma incertidumbre la vivirán mañana cuando tengan que pasar por ese sector). Pero quien no se salió del libreto fue Miguel Baldoni, que llegó a este Gran Premio sabiendo bien que lo único que le servía era ganar o terminar delante de su compañero y rival Marcos Ligato, con quien pelea por la obtención de la corona 2019 en un duelo que ya tuvo varios capítulos en este año.
El puntano vivió una jornada prácticamente perfecta al quedar en lo más alto del clasificador general de la cita cordobesa y muy bien posicionado para la etapa final en la que buscará alcanzar su primer título en la clase mayor del Rally Argentino DIRECTV. Con su Chevrolet Agile MR le gana por 13.9 segundos a Federico Villagra (quien en el cierre escaló con el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally al aprovechar el quedo de Luis Arceluz tras salirse en el Súper Especial de cierre), por 15.3 a Gerónimo Padilla (VW Polo del Baratec) y por 15.8 a Martín Scuncio (de brillante tarea en su debut con un DS3 de la CGR). Mientras que Augusto D´Agostini (a 23.8), Nicolás Díaz (a 24.8) y Ligato (a 41.1 y manifestando un falla eléctrica en su auto) completan los siete mejores en la RC2.
“Fuimos a un ritmo rápido y por el medio; hicimos una diferencia importante con Ligato. Pero esto es larguísimo; hay que seguir apretando”, admitió Baldoni. “Renegando un poco con el auto, esperemos lo podamos solucionar. Mañana hay que salir rápido; no queda otra”, indicó Ligato. Entre los hombres del Tango (y teniendo en cuenta la fecha de descarte), ahora la ventaja la tiene Baldoni, quien suma 382 puntos contra 377 del múltiple campeón.
Con 76,97 kilómetros de competencia por delante en este domingo, el Rally Gran Premio aún puede deparar sorpresas. Sin nada cerrado, lo único garantizado será el espectáculo en los caminos.
Aún no hay nada definido: Las restantes clases que llegaron con sus torneos abiertos a esta presentación siguen en la misma situación, con protagonistas que se muestran mejor parados que otros.
Dentro de la Junior Copa Elaion, Esteban Bilbao arrancó con el pie derecho al mando de su Renault Clio y tras dominar el primer parcial luego mantuvo el liderazgo para de esa forma incrementar sus chances de quedarse con la corona (ya depende de su propio resultado). El bonaerense supera por 15.2 segundos a Paulo Soria (Clio), por 26.0 al líder del torneo Lucas Machado (VW Gol) y por 31.0 a Nadia Cutro (Toyota Etios), los cuatro que seguirán batallando por la corona en la jornada del domingo.
En la RC5 otro que pegó de entrada y tuvo su recompensa fue Martín Maisonnave, quien también cumple con su misión de ganar para mantener las chances de coronarse. El bonaerense supera por 10.5 segundos a Adrián Sánchez, que en caso de alcanzar este resultado retendrá la corona de la clase menor, ya que el cordobés Damián Idañez (que llegó arriba en el torneo sin tener en cuenta el descarte) se ubica quinto (a 26.8), detrás del debutante Oscar Civalero hijo (a 15.1) y de Damián Ibarra (a 20.7) y delante de Sebastián Landa (a 31.8, siendo aún el cuarto con opciones de ir por el cetro).
Mientras que en la Copa Senior, Walter D´Agostini no quiere tirar la toalla ni ceder el reinado pese a llegar como el tercero en discordia y un poco lejos en los puntos. El campeón 2018 lidera con el VW Gol Junior del Boaglio al doblegar por 22.6 segundos a Fernando Álvarez Castellano (que en caso de mantener esta posición se asegurará la corona con su Fiesta MR). El catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo X del QRT) aparece cuarto a 1:53.0 y también se ilusiona con tener un mejor domingo y cosechar otra corona.
En tanto que los ya consagrados Martín Suriani (en la RC2A con el Peugeot 208 MR de la CGR) y Antonio Prevedello (en la RC2N con el Mitsubishi del QRT) dominan en sus divisionales y se encaminan a un nuevo éxito para cerrar a puro festejo esta temporada.
Clasificación Día 1 Rally de Villa Carlos Paz 2019

1-Miguel Baldoni - Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile – MR) 23:18.4
2-Federico Villagra - José Díaz (Ford Fiesta – MR) +13.9
3-Gerónimo Padilla - Nicolás García (VW Polo – MR) +15.3
4-Martín Scuncio - Javiera Román (DS3 – MR) +15.8
5-Augusto D´Agostini - Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +23.8
6-Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +24.8
7-Marcos Ligato - Rubén García (Chevrolet Agile – MR) +41.1
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sábado, 7 de diciembre de 2019

SHAKEDOWN RALLY DE CARLOS PAZ 2019

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GRAN PREMIO, GRAN LANZAMIENTO

El Rally de Villa Carlos Paz, última cita del calendario 2019, vivió su espectacular rampa de largada en pleno centro de la turística ciudad cordobesa. Ligato abrirá el camino con su Agile MR en el Día 1 de competencia.
Mientras todos se preparan para el arranque de una nueva temporada veraniega, la turística localidad cordobesa de Villa Carlos Paz vivió una noche bien especial con la ceremonia de largada de esta décima y última fecha del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV.
El Gran Premio (que definirá los torneos de las clases RC2, Junior Copa Elaion, RC5 y Copa Senior) tuvo su fiesta en la esquina de 9 de Julio y General Paz, donde pilotos, navegantes y vehículos fueron los grandes protagonistas rodeados de turistas y vecinos de la villa serrana que por cuarta vez en el historial tiene el privilegio de bajar el telón del certamen nacional.
La fiesta comenzó con la firma de autógrafos de los pilotos, mientras que luego llegó el momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1. Y allí Marcos Ligato optó por poner su nombre en lo más alto de la pizarra y por eso será el encargado de abrir la ruta de competencia con el Chevrolet Agile MR del Tango. El resto le siguió los pasos, por eso el orden quedó de la siguiente manera: 1-Ligato, 2-Miguel Baldoni, 3-Augusto D´Agostini, 4-Nicolás Díaz, 5-Gerónimo Padilla, 6-Luis Arceluz, 7-Federico Villagra, 8-David Nalbandian, 9-Martín Suriani y 10-Fernando Álvarez Castellano.
Finalmente se registró el paso por la rampa de los 41 autos que competirán en esta cita, recibiendo el banderazo Daniel Gómez Gesteira, Intendente de Villa Carlos Paz.
Este sábado, el Día 1 se iniciará a las 11:53 hs. con la PE1 Molinari - Pampa de Olaen (de 11,32 kilómetros de extensión) y la continuidad llegará con los extensos sectores de  Characato - Cuchilla Nevada (37,41) y Cuchilla Nevada - Matadero (25,24). Tras esa dura exigencia, los protagonistas deberán cumplir con la visita al Parque de Servicios antes de encarar el cierre del Día 1 que se dará con el paso por la PE4 Parque Temático (2,73) y el Súper Especial Villa Carlos Paz (1,00) en la zona del playón municipal, en la costanera de la ciudad.

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DÍAZ, EL MEJOR DE LOS VIERNES

Por tercera carrera en este año, Nicolás Díaz se adueñó de un shakedown al ser el más rápido en el Rally de Villa Carlos Paz, siendo el piloto que más se destacó en este rubro en la temporada 2019.
Ya se había destacado en las citas del llano cordobés de Toledo y en el correntino de Goya, y ahora anotó su nombre como el mejor en las serranías cordobesas. Nicolás Díaz se adueñó del shakedown en el Rally de Villa Carlos Paz, Gran Premio que marca el cierre del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV, y de esa forma también cerró la temporada como el mejor en esta estadística.
Al mando del Ford Fiesta Maxi Rally del GP Motorsport, el bonaerense (que parece sentirse cómodo en esta cita en la que ya festejó en 2015 y 2018) estableció 1:20.8 en su mejor pasada al sector del Parque Temático de 1,54 kilómetros de extensión, superando por tres décimas a Miguel Baldoni (uno de los que pelea por el título con el Chevrolet Agile del Tango) y por cuatro décimas a Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally); mientras que Augusto D´Agostini (a nueve décimas con el VW Polo del Baratec) y el líder del certamen Marcos Ligato (a 1.1 con el Agile del Tango) completaron los cinco mejores.
Luego se ubicaron Luis Arceluz (1:22.5), Gerónimo Padilla (1:22.6), David Nalbandian (1:23.2), Gaston Pasten (1:23.3 en su debut con un Polo), Tomás Maranzana (1:24.6), Martín Scuncio (1:26.2 en su estreno con un DS3), Dennis Romero (1:31.5) y Juan José Décima (1:34.5).
En la RC2A (MR Aspirados), Fernando Álvarez Castellano fue la referencia con el Ford Fiesta del Conarpesa al marcar 1:26.5, ganándole por apenas una décima al campeón Martín Suriani (Peugeot 208 de la CGR). En tanto que en la RC2N, el único participante es el ya campeón Antonio Prevedello, quien estableció 1:35.8 en su mejor pasada.
Entre los protagonistas de la Junior Copa Elaion, Paulo Soria se ha convertido en un especialista ya que consiguió destacarse por cuarto shakedown consecutivo al registrar 1:31.5 con su Renault Clio, superando al líder del torneo Lucas Machado (1:31.7) y a Esteban Bilbao (1:32.7), otro de los protagonistas que lucha por el título. Más atrás: Daparte (1:34.5), W. D´Agostini (1:34.9), Collado (1:37.6), Menéndez (1:38.2), Ballay (1:40.2) y Cutro (1:41.6).
Mientras que en la RC5, el cordobés Adrián Sánchez quiere defender la corona y fue la referencia en este viernes, ya que con el Ford Ka empleó 1:36.6 en su mejor pasada para doblegar a Nicolás Zanotti (1:37.8), a Martín Maisonnave y Nicolás González (1:38.6) y al puntero del certamen Damián Idañez (1:38.9), quienes completaron los cinco mejores. Luego se ubicaron: Mattar (1:39.2), Ibarra (1:39.5), Iribarren y Brenzoni (1:40.0), Baratella (1:40.4), Re (1:40.7), García (1:43.1), Civalero (1:44.3) y Pedrido (1:46.1).

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miércoles, 4 de diciembre de 2019

JUNIOR - LA ÚLTIMA BATALLA: “SERÍA UN SUEÑO PODER QUEDARME CON EL CAMPEONATO”

Lucas Machado llegará con ventaja al GP y se ilusiona con obtener su primer título en el Argentino. “Estamos muy competitivos y en un buen nivel para definir este torneo”, contó el bonaerense.
Comenzó con el pie derecho la temporada y quiere cerrarla de la misma forma. Tras el positivo inicio de campeonato en la Junior Copa Elaion con dos victorias seguidas (Toledo y Tafí del Valle), Lucas Machado rápidamente anotó su nombre entre los candidatos a la corona 2019 de esta divisional. Y pese a perder terreno a mediados de año, el bonaerense se recuperó y llegará a la definición con la ventaja a su favor, siendo el líder del certamen.
“Llegamos muy motivados; con ganas de pelear y llevarnos la corona. A nivel deportivo me encuentra en un muy buen momento. Arranqué muy bien, después a mediados pasaron algunas cosas y también suele ser difícil sostener el ritmo, pero lo volvimos a encontrar en las últimas fechas. Pienso que estamos muy competitivos y en un buen nivel para definir el campeonato”, explicó quien maneja el VW Gol atendido por el Boaglio Competición y que en la tabla suma 343 puntos (ya teniendo en cuenta el descarte) para superar a los rivales Esteban Bilbao (323), Paulo Soria (320) y Nadia Cutro (290).
“La pelea se va a dar con todo, nadie va a escatimar nada. No creo que puede ser una carrera para salir a especular sino como cualquier de las otras que hemos corrido con el condimento de que quien gane tendrá las mayores ventajas para obtener el campeonato. Va a estar lindo y entretenido. La clave pasará por salir con el mejor ritmo que se pueda y sostenerlo en una carrera que será extensa”, adelantó el de San Antonio de Areco.
Y finalmente reconoció: “Se suman muchos puntos en el GP, así que no hay lugar para especulaciones, aunque lógicamente tener una diferencia de puntos a favor siempre es positivo. Vamos a tratar de aprovecharla. Pero saldremos a dar lo máximo porque es una definición dentro de una de las divisionales más competitivas del Rally Argentino. Sería un sueño poder quedarme con el campeonato. Por eso vamos a salir a fondo y con fe”.

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lunes, 2 de diciembre de 2019

RC2 - EL DUELO FINAL: “LLEGAMOS EN UN GRAN MOMENTO, SIENDO MUY RÁPIDOS”

Miguel Baldoni se tiene confianza para obtener su primer título en la clase mayor. “Depender del resultado de uno es la mejor posición que se puede llegar a tener para correr una final”, contó el puntano..
De cerrar todo a último momento para encarar esta temporada del Rally Argentino DIRECTV a ser uno de los dos protagonistas que buscará el título 2019 de la clase mayor. Miguel Baldoni volvió a mostrarse competitivo y tendrá una nueva chance de alcanzar su primer título en la clase mayor del certamen nacional. Claro que la misión no será sencilla: deberá doblegar a Marcos Ligato, su compañero en el Tango Rally Team y múltiple campeón.
“Disfrutando el muy buen momento que estamos atravesando; andando rápido, con un gran auto, equipo y navegante… Pudimos ser competitivos durante todo el año y ganar cuando tuvimos las oportunidades tanto en Neuquén como en San Luis… Arrancamos el año adaptándonos al auto y al equipo, tratando de sumar, y después de mitad de temporada empezamos a atacar y el ritmo fue bueno. Ganamos muchos tramos, así que llegamos en un gran momento, siendo muy rápidos. Con buen nivel y experiencia, habrá que tratar de salir a no cometer errores”, indicó el puntano.
En 2012 no pudo con Federico Villagra (otro que suma varias coronas) pero ahora irá por el desquite ante otro cordobés. “Me siento con más experiencia respecto a ese torneo. Capaz que en ese momento pequé un poco por la ansiedad de salir lo más rápido y me faltó esa madurez de saber interpretar o correr mejor las carreras. Todos estos años nos han sumado muchísima experiencia y me siento mejor en ese sentido para pelear el campeonato”, admitió.
A la definición en Villa Carlos Paz, Baldoni llegará a siete unidades de Ligato teniendo en cuenta el descarte (361 a 354). “Está bueno no depender de nadie. Depender del resultado de uno es la mejor posición que se puede llegar a tener para correr una final. Y siempre tratando de contar con esa cuota de suerte necesaria, de venir rápido y no romper nada, para hacer una carrera redonda. Pienso que se dará como en las últimas, peleando a la décima por ganar, no va a sobrar nada”, contó quien maneja el Chevrolet Agile.
“A esta altura del año tal vez se siente no haber ido a una fecha (Goya) pero estar en esta posición es muy meritorio por parte del equipo que me entregó un coche increíble y me permitió sumar en todas las fechas que corrimos. Vamos a tratar de hacer lo mejor para ver si podemos lograr el campeonato”, afirmó Baldoni.

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RC5 - LA DEFINICIÓN: “MÁS QUE NUNCA HABRÁ QUE USAR LA CABEZA”

 Damián Idañez palpita el desenlace dentro de la clase menor. “Será a todo o nada, pero también habrá que cuidar lo suficiente para poder llegar”, sostuvo el cordobés que acumula cuatro éxitos en fila.
En pleno ascenso y buscando estirar esa racha triunfal que comenzó en la segunda mitad del campeonato 2019. Damián Idañez se convirtió en el rival a batir dentro de la Clase RC5, acumulando cuatro éxitos consecutivos que le permitieron llegar a lo más alto en la tabla. Y si bien pierde ese privilegio al contabilizarse la fecha de descarte, el cordobés llegará bien motivado al Gran Premio de Villa Carlos Paz, siendo uno de los más firmes candidatos entre los cuatro que batallarán por la corona de esta divisional.
“El GP no va a diferir mucho de las últimas citas. Creo que los cuatro pilotos que llegamos con posibilidades vamos a salir desde el primer momento a buscar la carrera. Nosotros trataremos de hacer lo que venimos haciendo: en la primera etapa no arriesgar tanto y tratar de ir por los lugares sanos del camino, algo que nos viene dando resultado. Aparecer entre los dos o tres primeros en el Día 1 luego nos posibilitará pelear la carrera. Será a todo o nada, pero también habrá que cuidar lo suficiente para poder llegar”, admitió quien maneja el Ford Fiesta del GC Rally Team.
“Hoy la ventaja que tenemos en el campeonato es insignificante porque al quedarnos perdemos todas las chances. Así que tenemos que salir a ganar, pero de manera pensante, creo que por ahí pasarán las claves. No será un rally fácil, tal vez parecido al de San Luis, duro por los caminos y seguramente el hecho de que sea largo lo hará aún más complicado. Más que nunca habrá que usar la cabeza y dosificar el auto”, agregó el de Alta Gracia.
En la previa, y teniendo en cuenta el descarte, el actual campeón Adrián Sánchez llega arriba de todos con 338,5 unidades, aventajando a Idañez (331), a Martín Maisonnave (301,5) y a Sebastián Landa (286,5). “Ojalá que se nos pueda dar. Es lo que venimos buscando desde comienzo de año. Largamos con una racha que no era positiva y por suerte se revirtió. Venimos con confianza, pero los resultados no nos van a nublar en lo que tenemos que hacer, justamente usar la cabeza más que nunca. El equipo funciona bien, la relación piloto-navegante es muy buena arriba del auto y creo que está todo dado como para que salgamos a pelear bien arriba”, afirmó Idañez.

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viernes, 29 de noviembre de 2019

RC5 - LA DEFINICIÓN: “TENGO LA VENTAJA DE QUE SOY EL ACTUAL CAMPEÓN”

Adrián Sánchez quiere hacer pesar la condición de rey 2018 y buscará retener la corona de la clase menor.  “Creo estar a la altura para volver a serlo”, admitió el cordobés.
Con el título 2018 en su poder, Adrián Sánchez encaró esta temporada del Rally Argentino DIRECTV con una clara misión: retener la corona de la Clase RC5. Y el cordobés fue el gran referente prácticamente desde el comienzo del calendario, aunque en este cierre de 2019 varios rivales le achicaron la diferencia y cuatro protagonistas aún mantienen las ilusiones de gritar campeón.
“A nivel deportivo, si no es mi mejor momento es uno de los mejores. Me siento muy confiado con el auto, con mi navegante (Ignacio Uez Ahumada) nos vamos afianzando más. Hemos hecho muchos cambios para bien del año pasado a este. Por eso digo de estar en mi mejor año como piloto, binomio y equipo. Cuento con un auto muy bueno y un equipo muy unido, que trabaja a conciencia”, resaltó el de La Cumbre.
Respecto al Gran Premio de Villa Carlos Paz (del 6 al 8/12), comentó: “Seguramente va a ser una carrera muy dura y cerrada, tengo la intuición de que vamos a llegar al último tramos todos con chances de salir campeones; bien parejos en los tiempos para definir en los tramos finales”.
“La clave de la carrera o del festejo va a estar justamente en no pensar en dicha celebración sino en mantener la cabeza fría y poder manejar la situación. Será un fin de semana particular, donde sin dudas los nervios van a jugar una pasada muy importante”, agregó quien teniendo en cuenta el descarte de una fecha aparece arriba de sus rivales en esta previa con 338,5 unidades, delante de Damián Idañez (331), Martín Maisonnave (301,5) y Sebastián Landa (286,5).
“Habiendo sido campeón el año pasado, y si bien los resultados vienen siendo muy buenos para mis rivales, tengo la ventaja y soy consciente de que soy el actual campeón. Y además líder el 90 por ciento o más de este torneo… Así que creo estar a la altura para volver a serlo; y lo seremos porque estamos trabajando muy duro. Y lo digo como expresión de deseo y de confianza porque no solamente estoy yo y `Nacho´ arriba del auto sino que hay mucho trabajo detrás, un equipo que nos apoya y hace un esfuerzo increíble, y creo que eso te da las fuerzas, la obligación y la confianza para volver a ser campeones”, cerró Sánchez.

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PARA RESALTAR EN LA AGENDA: LAS FECHAS DE LA TEMPORADA 2020

La Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) comunicó su calendario para el ejercicio 2020 del Rally Argentino DIRECTV. El arranque será el fin de semana del 28 de febrero al 1° de marzo.
Aún resta el cierre de la temporada 2019 con el Gran Premio de Villa Carlos Paz (Córdoba) que definirá a los campeones que restan conocerse en este año del Rally Argentino DIRECTV. Sin embargo, ya se piensa en lo que se vendrá. Es por eso que la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), que rige los destinos de la especialidad, difundió el calendario del ejercicio 2020.
Como ya viene sucediendo en los últimos tiempos, el próximo torneo tendrá un total de diez competencias. El arranque se dará el fin de semana del 28 de febrero al 1° de marzo; en tanto que el cierre está previsto para el fin de semana del 4 al 6 de diciembre.
Aún restan confirmarse las sedes de cada una de las citas, aunque con seguridad no faltarán las carreras clásicas, otras que se consolidarán tras su estreno y algunas que podrían regresar al calendario de la principal categoría de los derrapes de Argentina.
En definitiva, las fechas serán las siguientes:
1ª FECHA: del 28 de Febrero al 1° de Marzo.
2ª FECHA: del 20 al 22 de Marzo.
3ª FECHA: del 22 al 24 de Mayo.
4ª FECHA: del 12 al 14 de Junio.
5ª FECHA: del 3 al 5 de Julio.
6ª FECHA: del 7 al 9 de Agosto.
7ª FECHA: del 4 al 6 de Septiembre.
8ª FECHA: del 9 al 11 de Octubre.
9ª FECHA: del 13 al 15 de Noviembre.
10ª FECHA: del 4 al 6 de Diciembre.

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