Los invitados especiales de la segunda jornada de verificaciones han sido los camiones, de ahí que hayamos visto desfilar los bólidos de los equipos Kamaz y De Rooy, que se presentan como los más serios aspirantes a la victoria en la categoría. En coches y motos, los grandes outsiders del rally ultiman sus estrategias para la gran carrera.
“Es impresionante, hemos conseguido montar un ‘vivaque flotante'”, exclama divertido Etienne Lavigne al recorrer la orilla del mar de Mardel, como lo conocen los argentinos. Entre las casetas de los bañistas y la base naval, sede de las verificaciones administrativas y técnicas, el espigón se ha convertido en un gran parque de espera, donde se han instalado los competidores para hacer los últimos ajustes a sus vehículos. De buena mañana, hemos visto desfilar los camiones de las casas De Rooy, Kamaz, Tatra o Man, listos para librar una batalla feroz sobre las pistas. Raudos y veloces se han dirigido a los distintos puestos de verificación para someterse a los controles de rigor. Las conversaciones entabladas entre pilotos y observadores muestran que este año la carrera en la categoría de camiones está más abierta que nunca. La jubilación de Chagin y Kabirov (que suman 9 títulos) es un buen motivo para ello, si bien el relevo de Nikolaev y del joven Mardeev es sin duda prometedor. Los competidores se muestran tan fuertes técnicamente como libres de complejos, como explica Micki Biasion, tercer integrante de un dream team liderado por Gerard De Rooy y Hans Stacey: “Para ganar a los Kamaz, hace falta un equipo compuesto por varios camiones altamente competitivos”, explica el bicampeón del mundo de rallies. “Y este año De Rooy lo ha conseguido. Por tanto, existe una oportunidad real de alcanzar la victoria”. Consciente de la veracidad de este análisis, Ales Loprais se muestra más modesto en sus ambiciones, aunque evidentemente no olvida que ya se ha impuesto a los Kamaz en el Rally de
Toda una demostración de fuerza en la categoría de camiones es lo que hemos visto en esta segunda jornada de verificaciones, donde han irrumpido en escena algunos “aguafiestas” de la categoría de coches especialmente esperados, empezando por Christian Lavieille, implacable en
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